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高美溼地

濕地是指陸地與水域間全年或間歇地被水淹沒的土地，其定義及分類方式繁多，濕地長久以來被視為不重要且沒有

實用價值的地區，國內相關法規中迄今對於濕地仍未有明確的定義。

根據國際拉姆薩公約(Ramsar Conventon,1971)，濕地廣泛的定義，是指「不論天然或人為、永久或暫時、淡水或鹹

水、由泥沼、泥澤、泥煤地或水域所構成之地區。包括低潮時水深六公尺以內之海域。」顯然地此一定義包括甚廣，

包括了「內陸濕地」及「沿海濕地」。

「沿海濕地」包括海岸沼澤、泥質灘地及紅樹林沼澤等，是隨著海洋潮汐運動而存在的濕地生態體系。

「內陸濕地」則是因為雨水、地下水、伏流水、非感潮河段或溪流、湖泊及池塘所形成的濕地生態系統，包括淡水

沼澤、淡水池塘、灌木沼澤、低地闊葉林、木本森林沼澤等。

日據時期的高美，日人除了設立學校也開闢高美海水浴場，當時昭和巴士早已在清水的高美路上來回馳騁，民國56

年高美燈塔的建立，增添一處地標景觀，使高美海水浴場的遊客熱潮，達到巔峰。這即是高美濕地的前身。

民國65年10月台中港正式完工啟用，海水浴場泥沙日漸淤積，遊客稀少，終告關閉。沉寂了二十幾年的高美海水浴場

（高美濕地）以豐富的生態資源及種類繁多的候鳥在此棲息，再度吸引人們的重視與關懷。

位於台中縣清水鎮大甲溪南岸的高美濕地，每年秋冬之際都會有大批的候鳥抵達，無論是短暫的過境或一季的渡冬

，總是為這一塊人們以為無用的寶地，憑聽無數的生趣。

「高美濕地」在中央研究院動物研究所、東海大學生物系、台中縣政府農業局、高美地區民眾及民間保育團體的努

力之下，於民國93年9月29日正式由台中縣政府公告劃設，所劃設面積約為701.3公頃，「高美濕地」的生態特色終

於得到了定位，未來將依野生動物保育法規定，進行相關的經營管理與保育研究等計劃，期待可為高美地區帶來無

限的生態旅遊與觀光產業之商機。

交通指南

車種	路線
開車	（A）下國道4號交流道西行往台中港方向，接台17號道，繼續往南碰到台61線時右轉(即高美路)，過平交道後第一個紅綠燈左轉，直走往有風力發電的風車處即是到達高美濕地的南岸-清水大排。（B）由中山高下中港交流道，接台中港路往沙鹿方向，經中棲路轉西濱快速道路，依指標行進即可到達。（C）走台中港路過中港交流道，上大肚山，經東海，弘光，靜宜，沙鹿，經過省道1號，遇到高架的(台61線)西濱快速道路時，往北(右轉)西濱快速道路(台61線)，然後依高美濕地的指標行進即可到達。
火車	搭乘火車於「清水站」下車，轉搭巨業客運往高美路線，班車於「高美海水浴場」終點站下車，即抵達高美濕地。
公車	搭乘巨業客運於「清水站」下車，班車轉搭往高美路線，班車於「高美海水浴場」終點站下車，即抵達高美濕地。